Prüfen einer LKW Batterie mittels eines Belastungsprüfgerätes. An den Vorwahlschaltern wird die Kapazität der Batterie eingestellt. Ein Mikroprozessor des Testgerätes wählt die geräteinternen Belastungswiderstände entsprechend des Kälteprüfstromes einer Batterie dieser Kapazitätsgröße aus. Unter diesem Belastungsstrom der auf Grund der Auswahl der Widerstände fließt, darf die Batteriespannung bis zu einem definierten Wert zusammenbrechen.
Die Höhe dieses Spannungswertes ist eine sehr zuverlässige Aussage über den Zustand der Batterie. Die Auswertung des Messergebnisses wird durch Leuchtdioden an der Frontseite des Prüfgerätes signalisiert und zeigt die Zustände “sehr gut”, “gut” und “defekt” an. Diese Messmethode ist die zuverlässigste Testvariante, da sie den Startvorgang praxisnah simuliert. Im Hersteller-Auslieferungszustand war das Testgerät mit keiner digitalen Spannungsanzeige ausgestattet.
Dieses Modul habe ich mir im Elektronik-Handel besorgt und nachträglich installiert. Diese Spannungsanzeige hilft vor und während des Belastungsvorganges an Hand des Spannungsverlaufes die Diagnose zu verfeinern.
Es gibt auch ein Video für die eher Motorrad zugeneigten zum Thema Motorrad `Batterie prüfen`.
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